HOT ! N-BOX(JF3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー Amazon | ホンダ N-BOX JF3/JF4 (後期)専用 アイスト

Amazon | ホンダ N-BOX JF3/JF4 (後期)専用 アイスト。Amazon | ホンダ N-BOX JF3/JF4 (後期)専用 アイスト。N-BOX NBOX JF3 JF4 アイドリングストップキャンセラー カプラー。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル（配線図・現車画像付きPDFファイル）あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。（短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化）・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。。N-BOX NBOX JF3 JF4 アイドリングストップキャンセラー カプラー。トヨタ カローラクロス　外側テールランプ　右側　カロクロ　ZVG11。スズキ　純正間欠ワイパースイッチ　37310-74P20。BAL 走行充電器 アイソレーター 昇圧回路付き No.2705 12V 60A。BMW BMW MINI イグニッションコイル 6本セット。トヨタ純正　オートリトラクタブルミラー　08645-58031。07 17 スーパーグレート 安全窓 内窓 アンドン LED USB電源。値下げ可・中古・美品: BLITZ Power Con / FK7 MTで使用。200系クラウン前期アスリート　純正テール。AUXBEAM 8 Gang スイッチパネル コントロールパネル BA80。pivot サウンドメーター　VU計　アンプ温度計　電圧計。レクサスNX350h テレビキャンセラー　JES 日本電機サービス　TXC-62。トヨタ　純正　200系　ハイエース　ワゴン　パワースライドドア　スマートキー。S*r様 テスラ　ウォールコネクター。UHKS スピンナーとブラケットのみ。北米 70カムリ 純正テール usテール usdm。SARD 86 zn6 BRZ CUVU リミッターカット スピードリミッター。テールランプ　コーナーランプ　日産　サファリ　Y60。BOSCH (ボッシュ)バッテリー HTP-Q-85/115D23L（新品）。未開封　Panasonic S-115 バッテリー。HKS SLDタイプI スピードリミットディフェンサー。JF1 N-BOX リビルトACコンプレッサー 未使用 JG1 N-ONE。MSD Blaster 2イグニッションコイル。トヨタ70系ノア純正テールランプ。【新品未使用】フィアット/アバルト　ワイパーリンクモーター。ハーレーダビッドソン 充電器 バッテリーチャージャー。点火コイル U09005-COIL & スパークプラグ BKR6ERX-11P。エナジーウィズ カーバッテリー