HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア

COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア。ノアのCOX ボディーダンパーに関するカスタム事例｜車のカスタム。COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。楽天市場】COX/コックス ボディーダンパー ノア/ヴォクシー。MOMO ステアリング 3スポーク ウッド。O.B.A. ステアリングホイール。NARDI DEEP CORN 350 ステアリング。エミー。SIMAGIC GT1 レーシングステアリングホイール　外箱付き　ハンコン。ナルディ ガラ NARDI GARA ステアリング。GHOSTEXPO ステアリングホイール SECOND EDITION。momo ステアリングホイール ホーンボタン付き ハンドル。定番【MOMO】ヴェローチェレーシング　35Φ 【モモステ】。NARDI TORINO ステアリング ウッド　ランクル60 70 80。MOMO ステアリング　INDY インディ　ヘリテージライン ウッド。当時物 アバルト ステアリング 35cm MOMOピッチ/モモ/。時限値下げ　momo RACE ステアリング　メタリックレッド　TYP D35。ステアリング　35Cm PAT 1712118 1211652 MS。Sparco L360ステアリング。ナルディ コンペティション33。MOMO レーシングステアリング。NRG ステアリング　ネオクローム