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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。WPサスペンションの国内販売元がKTMジャパンに【安定した製品。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。GB350 デイトナ ローダウンキット、アルミビレットレバーセット。イージーライダー　リアサス。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。オーリンズ　スクリーミンイーグル　サスペンション　ツーリングモデル用別体タンク。スポーツスター　リアサスペンション。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。カワサキ　ZX-25R用　BEET レーシングリンクプレート・ゴールドアルマイト。KAWASAKI z1 フロントフォーク。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。CB1300純正リアショック左右セット！まだまだつかえるよ！。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。4Lモンキー　フォーク　Z50J Ⅱ。シグナス１〜３型 kn企画減衰調整式。サスペンションの全長は308mm（実測）です。5Lモンキー ゴリラ フロントフォークインナーチューブ 純正長 485ｍｍ。スポーツスター　XLH 純正サイレンサー。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。インパルス400 純正リアサスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン